进入2026下半场，长城汽车的产品攻势骤然提速。从硬派越野到家用SUV，从插混到纯电，坦克、哈弗、魏牌、欧拉四大品牌几乎同时甩出重磅新车。接下来跟随《CAR路里》来盘点下半年最值得关注的6款长城新车吧。
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此前刚开启预售的全新坦克300，是下半年关注度最火爆的硬派SUV。这次官方直接给出553项升级、50%零件迭代的换代级改造。最直观的变化在尺寸。新款直接把轴距拉到3010mm，加长260mm，整车长宽高4886/1984/1927mm，后排腿部空间的改善是实打实的。
动力给足了选择，燃油以及Hi4-T、Hi4-Z动力同时上阵。其中两套插混定位截然不同，Hi4-T配37.1度电池，纯电续航105km，保留非承载式车身四驱和前后锁，主打硬核越野；Hi4-Z搭载59.6度大电池，纯电续航200km，解耦四驱零百4.3秒，偏向城市跨界。全新坦克300预计在7月19日正式上市，用加长轴距+插混动力把坦克300从“越野玩具”推到“全场景家用SUV”维度，可以期待一下。
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如果说全新坦克300走的是大众路线，那坦克700L就是坦克品牌真正的天花板。近期路试谍照陆续流出。核心变化在尺寸，本次曝光的谍照中，车身侧面C柱后方的车身壳体明显加长，整套车身布局的调整，直接实现了轴距的有效提升。
动力方面现款坦克700提供两套成熟的插电混动动力方案，适配不同的出行需求。有消息称坦克700L将搭载长城自研的4.0T V8双涡轮增压发动机+插混系统，如果属实，这将是国产硬派越野首次用上V8插混动力，性能储备直接对标、路虎这类百万级车型。
长城H10
长城H10是长城汽车全新归元平台首款车型，也是今年最重磅的新品。它不是传统硬派越野，也不是普通城市SUV，而是走“家庭轻越野”路线的方盒子。车身分两个版本：五座版车长5138mm，六座版5299mm，统一轴距3000mm，承载式车身保证城市滤震舒适性，又通过高离地间隙保留硬派气质。
动力方面搭载 1.5T 插电混动系统，并给到了Coffee Pilot 3高阶智驾辅助系统，全系标配激光雷达，支持 NOA 智驾。内饰方面，还配备了15.7英寸中控屏+17.3英寸吸顶屏，以及7.7L的智能冰箱、10kg二排小桌板，拥有后排隐私玻璃、遮阳帘等配置。把很多豪华车配置下放到25万级，预计7月31日上市。
L Hi4
哈弗H6的名号不用多说，连续多年的SUV销量冠军。今年下半年，H6L Hi4插混版本也将登场。从申报信息看，H6L Hi4搭载1.5L发动机与电机组成的插混系统。尺寸方面，其长宽高分别为4780/1895/1725mm，轴距达到2810mm。目前，新车内饰设计以及配置信息，官方没有公布太多。
参考燃油版定价策略，插混版大概率落在13-17万区间，直接对标。预算有限又想上绿牌的家庭用户，这台车下半年绕不开。
魏牌V8X
魏牌这两年节奏不算快，但V8X明显奔着走量去。此前工信部申报曝光看到魏牌V8X纯电版申报图，新车定位为一款中大型SUV，比V9X尺寸更小，新车除了纯电版本外，还将提供1.5T/2.0T插混版本。
车型尺寸方面，新车长宽高分别为5000（5040）/2025/1808（1823）mm，轴距为2968mm，采用5座布局。动力方面，纯电版车型搭载双电机，前后电机分别为220千瓦和320千瓦，最高时速220km/h，搭载三元锂电池，预计三季度末上市。
长城欧拉7
大家应该也发现了，欧拉正在经历命名体系大调整，改为“数字命名”。此前在工信部网站看到了长城欧拉7车型的申报信息。从申报图来看新车延续家族式设计语言，侧面采用传统的外拉式门把手，车顶有激光雷达，新车预计将搭载高阶智驾辅助功能。
车身尺寸方面，该车长宽高分别为：4820/1850（1870）/1520mm，轴距达到2870mm。动力方面搭载双电机，最大功率分别为160千瓦、150千瓦。如果看腻了SUV、想要个性纯电家用车的消费者，长城欧拉7是下半年少有的新鲜选项。
总结
盘点完6款车不难发现，长城下半年布局脉络清晰：一是插混全面铺开，Hi4技术成为各品牌核心动力；二是智能化加速上车，激光雷达不再是高端专属；三是品类继续细分，每款都瞄准明确的细分市场。可以说，今年下半年的SUV市场，长城绝对是最有存在感的玩家之一。
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